天津铁路声屏障怎么样

      天津铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

      铁路声屏障降低噪音有两个方面，一是吸收噪音，就是利用铁路声屏障内部的吸音材料将噪音吸收掉，吸引系数的大小与吸引材料的好坏有直接关系，我们艾斯欧专业声屏障厂家采用非常优质的玻璃棉作为吸音材料进行填充，当声波进入声屏障面板时，玻璃棉利用其多孔洞的特点使声音在其内部传播时逐渐消耗掉。二是屏蔽噪音，就是火车动车在经过的时候将声音进行隔档，能阻挡减少一部分声音的传播。

      天津铁路声屏障路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

      天津铁路声屏障 根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。